Red Bull Racing présente un système "illégal" à la FIA après les essais
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Red Bull Racing a montré à la FIA le fonctionnement de son système de hauteur de caisse immédiatement après la première séance d'essais libres aux États-Unis. Ole Schack, mécanicien de longue date de Red Bull Racing, a fait une démonstration détaillée à la FIA.
La FIA a visité le garage de Red Bull Racing après la première séance d'essais libres à Austin. Sky Sports est resté dans la voie des stands après la séance, et Ted Kravitz a pu voir de près ce qui se passait. Ole Schack, le chef mécanicien de Red Bull Racing, a expliqué étape par étape le fonctionnement du système et la façon d'y accéder.
Red Bull fait une démonstration
L'image a précisé que Red Bull ne peut pas utiliser ce système lorsqu'une voiture se trouve dans le parc fermé. L'équipe doit monter dans la voiture équipée du système pour réussir à régler la hauteur de caisse. Il semble donc peu probable que Red Bull ait pu ajuster la hauteur de caisse entre les qualifications et la course.
On ne sait pas encore si la FIA est également parvenue à cette conclusion. La FIA a mis en place des tests plus stricts pour ce week-end et va également sceller le système de Red Bull Racing afin qu'il ne puisse pas bouger. Red Bull insiste sur le fait qu'elle n'a jamais utilisé ce système, alors que ses rivaux, notamment Zak Brown de McLaren, en doutent.
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18 octobre 2024
